查看原文
其他

【交通在线】南京溧水城乡公交一体化建设用“四个1、四个100%”助力农村现代化!

江苏交通 2022-09-23

  ↑↑↑ 点击上方蓝字关注"江苏交通"微信号 

2021年南京溧水区成为江苏省首批、南京市唯一一个城乡公交一体化建设试点单位,今天的节目,我们请到了南京溧水区交通运输局副局长芮林红,他将和我们分享,南京溧水区在公共交通建设方面的经验和做法。

南京溧水全面完成城乡公交一体化建设

形成“四个1、四个100%”鲜明特征

FM101.1江苏交广网主持人  于洋


从南京市区去溧水,通过地铁转公交,到大部分地方都非常方便。溧水成为“省级城乡公交一体化试点区”许多村民都非常开心,这为他们的出行带来了什么?

南京溧水区交通运输局副局长  芮林红

城乡公交的开设对于生活在农村地区的乡亲们来说是一件大事。新增一辆公交车,新开一条线路,新设一个站台都会大大影响周边村民的出行。这是因为,对于低收入人群和不会开车的老年人来说,方便、便宜的城乡公交,是他们出远门最重要的出行方式。城乡公交是城市公共服务体系的重要组成部分,这是解决城乡居民出行问题的民生工程,其核心要义是城乡客运的公交化改造,对提高乡村居民出行服务水平、促进城乡基本公共服务均等化、加速城乡生产力要素自由流动具有重要意义。溧水区于2013年开始公交化改革,2017年全面完成城乡公交一体化的建设。目前,已形成“四个1、四个100%”的鲜明特征。



“四个1、四个100%”让出行更加方便!

FM101.1江苏交广网主持人  于洋


溧水城乡公交一体化“四个1、四个100%”的具体内容是什么?

南京溧水区交通运输局副局长  芮林红

“四个1”是指我们已经实现城乡公交线网规划设置和运营调度“一张图”、城乡公交智能信息服务“一张网”、城乡居民出行共用“一张卡”、城乡公交服务质量“一个标准体系”。“四个100%”是指我们已经实现全区行政村公交通达率100%、公交站台标准化率达100%、公交信息化系统应用率100%、安全防护隔离设施安装率100%。


FM101.1江苏交广网主持人  于洋


我们如何做到“四个1、四个100%”的?

南京溧水区交通运输局副局长  芮林红

目前溧水区运营公交线路合计86条,基本形成了“城区-城镇-镇村”三级全覆盖城乡公交网络,实现了规划和线网编制“一张图”,统一运营。2013年,溧水区成立国有全资企业南京溧水交通公共客运有限公司,实现辖区内城乡客运经营“一个主体”,统一管理。2019年,智慧溧水手机客户端、溧水智慧公交微信公众号对广大市民开放,实现了城乡公交智能信息服务“一张网”。溧水公交卡的换乘优惠、免费等与南京主城区保持一致,真正实现了城乡公交票制 “一个标准”、城乡居民出行共用“一张卡”。

目前,溧水全区所有城乡公交线路还统一实行“五定四统一”(定线路、定班次、定时间、定站点、定票价,统一排班、统一调度、统一管理、统一结算)的服务标准,并实现镇村公交候车亭牌统一规划设计,候车亭牌标识线路名称、走向、沿途停靠站点名称、首末站发车班次时刻、监督电话等信息的样式都保持了一致。镇村公交车辆还开通了移动支付、银联支付等方式,真正实现了城乡公交质量“一个标准”。

根据我们的调查统计,今年,乘客对溧水城乡公交的总体满意度达到了98.4%,其中镇村公交乘客满意度达到99%。



溧水正打造全国交通文化品牌“健康绿道”示范品牌

FM101.1江苏交广网主持人  于洋


农村通公交离不开农路的建设,溧水农路建设得怎么样?

南京溧水区交通运输局副局长  芮林红

溧水正举全区之力打造全国交通文化品牌“健康绿道”示范品牌,2015年以来,我们累计投资约43亿元实施“健康绿道”500多公里,成功打造了“无想景悠远,山屏四面开”的无想景观大道、“结庐在人境,而无车马喧”的溧白生态大道、“寺抱山中满庭芳,竹海十里望不穿”的秋湖竹海大道、“万亩梅园香似雪,十里梅林人如潮”的傅家边梅林大道、“先辈功勋著辉煌,老区发展换新颜”的李巷红色大道等,创成了省级“四好农村路”示范区,实现了由“通上车”到“富一方”、“交通线”向“风景线”、“平安路”向“健康路”的质变。同时,溧水区在全省率先开展了农村公路管理养护体制改革,试点“护路员 ”制度,研发了农路管养客户端,实现了农村公路列养率达到100%,经常性养护率达到100%,村规民约制定率达100%。去年,我们的农路养护质量位列全省第一。



溧水公交基础设施建设取得显著成果

清洁能源车辆占比将达到85%

FM101.1江苏交广网主持人  于洋


一条路建好不容易,养好也不容易,配套的公交基础设施也非常重要。溧水公交都在哪些基础建设上下了功夫?取得了哪些成果?

南京溧水区交通运输局副局长  芮林红

溧水不仅在农路方面加大投入力度,在建管养护方面也投入了许多。此外,在公交优先路权优先设施布设、公交场站建设、公交亭牌更新、公交车辆更新等方面都取得了非常显著的建设成果。2020年溧水区完成秦淮大道、机场路两条公交专用道标识标线施划工作,总里程约19.5公里。今年,我们还加快推动公交路权优先项目设计建设,实现城区重点路段、公交客流量较大主干道的公交优先信号设置。目前溧水全区共有61处公交场站,我们不断规范镇村公交回车场建设,统一规范溧水全区公交回车场建设标准,能同时确保每一条镇村线路终点设置有公交回车场。我们还实现公交站台标准化率达100%,并推动清洁能源公交车辆发展。今年,溧水区完成公交车辆更新和采购完成后,清洁能源车辆占比将达到85%。目前,南京全市第一条氢能源公交示范线也已经在溧水开通。



溧水公交不断优化服务,已成为江苏交通系统信息化应用示范区

FM101.1江苏交广网主持人  于洋


出行服务光有硬件设施也不够,软件服务也很重要。这方面,我们做得怎么样?

南京溧水区交通运输局副局长  芮林红

我们不仅重视服务,在信息化建设方面也有突破。目前,我们的“智慧交运”、“智慧公交”等信息化建设在全省甚至全国都是领先的,我们已经是全省交通系统信息化应用示范区了。2019年6月,溧水区开始启动建设智慧交运信息化系统一期建设,总投入180万元,截至目前,溧水智慧交运信息化系统在网络架构的搭建、数据资源的汇集、系统应用的落地、政企合作的深化上都处于全省领先地位。我们还推进“三位一体”智能化公交平台系统建设,这是全国首个类似平台系统,为市民提供了创新、便捷的公交信息服务。


FM101.1江苏交广网主持人  于洋


溧水的公共交通出行如何让乘客出行更便利?

南京溧水区交通运输局副局长  芮林红

溧水公交深入分析公交线路沿途各站点客流起讫点特征、出行时间特征,在提供常规的公交线路服务之外,还采取了大站快车、区间车、支线公交、毗邻公交、学生公交、定制公交等灵活多样化运调方式,实现运力与客流的精准匹配。为了进一步发挥公共交通对溧水旅游产业发展的支撑作用,最大程度满足本地及外来游客的观光旅游出行需求,溧水区还开通了3条旅游线路,并结合既有线路的优化调整,串联全区所有旅游景点,市民最多一次换乘即可实现至全域所有景区的观光、旅游出行。



溧水公交将如何进一步优化方便群众出行?

溧水公交还会有哪些发展?

请看节目中对听众、网友提问的回答

《交通在线》全媒体节目由江苏省交通运输厅、江苏省广播电视总台携手打造。节目宗旨是传播交通资讯,弘扬交通文化,服务百姓出行。节目邀请交通领域重量级嘉宾做客江苏省交通运输厅全媒体直播室与江苏交通广播网主持人进行访谈。节目在FM101.1江苏交通广播网、大蓝鲸APP播出,并在“江苏交通”微信、“江苏省交通运输厅微博”呈现。

在本期节目留言

并获得点赞最多的

两位网友

将获得我们发出的

节目定制公交卡

大家还在看>>>
江苏开展第一批交通运输志愿服务标准化站点建设,着重培育15家!
评分最高!江苏这项工作经验在全国交通运输服务监督会上交流
连云港大桅尖路再获全国殊荣!
江苏出台完善提升综合交通法规制度体系三年行动计划,将实施13项主要任务!
江苏交通表彰80名优秀青年,说不定你就认识Ta!
江苏专题部署综合交通运输安全工作,将开展六大行动!
“先锋绿源通”红色故事宣讲!
我为群众办实事⑤ | 江苏省交通运输厅建立“四多四排四联办”工作机制

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存